Отправляли 12 тонн листового проката с «Красного Октября» на строительную площадку в Подмосковье. Машину подали под погрузку в 6 утра, к обеду следующего дня груз уже был на объекте. Крепление на кониках выполнено грамотно, ни одного замечания при приёмке.
Стоимость доставки из Волгограда в Москву определяется весом, объёмом партии и форматом перевозки. На дистанции 1000 км основная статья расходов — магистральное плечо по М-6, которое проходится за один рейсовый день без ночёвки водителя, что снижает себестоимость по сравнению с более длинными направлениями.
Отдельный транспорт грузоподъёмностью от 1 до 20 тонн — для срочных и полных загрузок. Отправка догрузом — экономичный вариант для партий от 500 кг, цена рассчитывается пропорционально занятому объёму в кузове. Окончательная стоимость фиксируется до начала перевозки и закрепляется договором.
Металлургический комбинат «Красный Октябрь» и химические предприятия «Каустик», «Химпром» формируют основной грузопоток из Волгограда в сторону Москвы — это листовой и сортовой прокат, упакованная химическая продукция, комплектующие для строительной отрасли столичного региона. Обратный поток — оборудование для нефтепереработки (Волгоградский НПЗ «ЛУКОЙЛ») и потребительские товары для розничных сетей.